ফের জটিলতা দেখা দিয়েছে সিলেটে সুরমা নদীর উপর নির্মিত কাজির বাজার সেতু নিয়ে। বৃহস্পতিবার ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে প্রধানমন্ত্রী এ সেতু উদ্বোধন করার কথা থাকলেও তা হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা। এরআগে নানা জটিলতায় সেতুটি নির্মানের মেয়াদকাল ১৮ মাস থাকলেও কাজ শেষ হয় ১০ বছরে শেষ হয়।

এবার কাজিরবাজার সেতু উদ্বোধন নিয়েও দেখা দিয়েে জটিলতা।

জানা যায়, শেষ মুহূর্তে এসে প্রধানমন্ত্রীর ভিডিো কনফারেন্সের মাধ্যমে উদ্বোধনের তালিকা থেকে বাদ পড়ে কাজির বাজার সেতু। ফলে বৃহস্পতিবার এ সেতুটি উদ্বোধন হচ্ছে না।

তবে, বৃহস্পতিবার গোলাপগঞ্জ-বিয়ানীবাজার সড়কে কুশিয়ারা নদীর ওপর নির্মিত চন্দরপুর-সুনামপুর সেতু ও সুনামগঞ্জে সুরমা নদীর ওপর নির্মিত সুরমা সেতুর উদ্বোধন হচ্ছে।

বৃহস্পতিবার সকাল ১১ টায় গণভবন থেকে প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে সেতু দু’টোর উদ্বোধন করার কথা। প্রধানমন্ত্রীর দিল্লি সফর উদ্বোধনের সময়ে কোনো প্রভাব পড়বে কি না এখনও তা নিশ্চিত হতে পারছেন না সংশ্লিষ্টরা।

সরকার দলীয় সূত্র জানায়, কাজির বাজির সেতু জমকালোভাবে উদ্বোধন করতে সরকার দলীয় সংশ্লিস্টরা। এই বৃহৎ প্রকল্পটি ঢাকঢোল পিটিয়ে উদ্বোধনের ইচ্ছা তাদের। ফলে শেষ মুহূর্তে এসে ভিডিও কনফারেন্সে উদ্বোধন থেকে বাদ পড়েছে কাজির বাজার সেতুর নাম।

সিলেট সড়ক ও জনপথ বিভাগের (সওজ) তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী চন্দন কুমার বসাক বুধবার জানান, কাজিরবাজার সেতুসহ তিনটির উদ্বোধনের ব্যাপারে প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয় থেকে চিঠি এসেছিল। শেষ মুহূর্তে এসে কাজির বাজার সেতুর নাম বাদ পড়েছে। বাকি দুই সেতুর উদ্বোধন নির্ধারিত সময়েই হবে। তবে কী কারণে কাজির বাজার সেতুর নাম উদ্বোধন থেকে বাদ পড়েছে, তা তাঁর জানা নেই বলে জানান।

সূত্র জানিয়েছে, চন্দরপুর সেতু ও সুরমা সেতুর উদ্বোধন সিলেট ও সুনামগঞ্জ জেলা প্রশাসকের সম্মেলন কক্ষে ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে অনুষ্ঠিত হবে। উদ্বোধনকালে প্রধানমন্ত্রীর সঙ্গে অর্থমন্ত্রী আবুল মাল আবদুল মুহিত, শিামন্ত্রী নুরুল ইসলাম নাহিদ, অর্থ ও পরিকল্পনা প্রতিমন্ত্রী এমএ মান্নান, আইন-বিচার ও সংসদবিষয়ক মন্ত্রণালয় সংক্রান্ত সংসদীয় স্থায়ী কমিটির চেয়ারম্যান সুরঞ্জিত সেনগুপ্তর থাকার কথা।

সড়ক ও জনপথ বিভাগ সূত্র জানিয়েছে, ২০০৫ সালের ২৪ ডিসেম্বর প্রয়াত অর্থমন্ত্রী সাইফুর রহমান সিলেট নগরীর শেখঘাট এলাকায় সুরমা নদীর ওপর কাজির বাাজার সেতুর ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেন। ২০০৬ সালের ফেব্রুয়ারিতে নির্মাণকাজ শুরু হয়। ১৮ মাসে (২০০৭-০৮ অর্থবছরে) তা সম্পন্নের কথা থাকলেও সময় লেগেছে ১০ বছর। সৌন্দর্যবৃদ্ধির জন্যে স্টিল আর্চসহ (খুঁটি) বোরড পাইল ফাউন্ডেশনের ওপর প্রি-স্ট্রেসড কংক্রিট গার্ডার সেতুর নির্মাণ ব্যয় ধরা হয়েছিল ৪৪ কোটি ৬৪ লাখ টাকা। সেতুর দৈর্ঘ ৩৬৬ মিটার প্রস্ত ১৯ মিটার। তত্বাবধায়ক সরকারের সময় কাজ বন্ধ রাখা হয়। ২০০৯ সালে মহাজোট সরকার মতায় আসার পর প্রকল্প সংশোধন করে। ২০১২ সালে পুনরায় সেতুর কাজ শুরু হয়।